连接珠江口东西两岸的世界级跨海集群工程——深中通道，今天正式通车！

深中通道的建成，可为深圳和中山带来更高效的资源配置和产业协作，推动两地经济的互补提升，更将重塑粤港澳大湾区的交通网络，推动区域经济的高质量发展。

深中通道集桥梁、岛屿、隧道和水下互通于一体，技术难度举世罕见，创造了多项世界之最，如：世界最长的双向八车道海底沉管隧道、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥、世界最高抗风等级钢箱梁悬索桥、世界首例水下高速公路枢纽互通－机场互通立交等。

项目坐落于海洋区域，建设人员需克服强风、地震、潮汐等困难，机电设备也要面对高温、高湿和高盐度的挑战。

作为一家扎根深圳，专注于智慧交通的国家级高新技术企业，诺龙技术积极参与到深中通道的建设中，为该项目提供了高品质的产品和卓越的服务。

深中通道项目全长24公里，诺龙为项目全路段提供了数百套一体化智能箱和近千套工业级光传输设备。一体化智能箱为项目前端设备提供稳定供电保障；工业级光传输设备确保网络数据平台安全稳定。这些设备助力深中通道实现“四个智慧”，即，交通智慧管控、通行智慧服务、应急智慧响应、设备智慧运维。  

诺龙提供的STB系列智能箱：

集成了多种智慧功能，具备环境感知、电源管理、状态监测、故障定位、远程控制、集中运维、防雷保护、安全防护等功能，为深中通道隧道与桥梁上的前端设备提供了安全可靠的智慧化供电管理方案。

诺龙提供的MIS系列工业以太网交换机：

具备光保护功能。当链路上有断纤、光衰过大的情况时，交换机可以自动切换到旁路，绕过该故障交换机直接进行传输，从而有效避免单节点故障导致网络中断，提高了整个传输系统的可靠性。

并且该交换机具备多业务传输能力，可扩展RS232/485、开关量、BNC等接口。可提供模数混合的传输方案，方便链路上的多种业务进行传输，为整个传输系统提供了灵活的扩展能力。

项目调试阶段，诺龙派出多组工程技术人员，日夜奋战，现场驻点超过两个月，圆满地完成了调试任务，为深中通道机电工程的顺利完工，做出了一份贡献！

诺龙专注于高速公路行业。除智慧运维和光纤通讯产品外，还可提供高速公路AI视频检测分析、智慧供/配电、公路治超系统解决方案等，已参与了国内外数百条高速公路及众多核工程、核设施项目的建设。

未来，诺龙将继续秉承“追求完美品质，超越客户期望”的宗旨，提供更加优质的产品和服务，为交通行业的发展做出更大的贡献。